Хандтман ще разшири производството на алуминиеви леярски машини

Немският производител на метални и смолни продукти Хандтман Системтехник обяви на 6 март, че планира да разшири производството на...компоненти за автомобилно производствоизползвайкиалуминиево леене под наляганеДдддххинтегриран процес на леене под наляганедддххх беше успешно стартиран в базата в Биберах, Баден-Вюртемберг, през есента на 2024 г. и в бъдеще ще бъде разширен до производството на компоненти, свързани с батериите, задни врати, предни и задни части. Хандтман прогнозира, че теглотоалуминиеви отливки Използваното количество на превозно средство ще се увеличи от 130,3 кг в момента до 142,5 кг през 2030 г., а видовете използвани компоненти също ще бъдат актуализирани. Компанията очаква броят на частите за двигатели с вътрешно горене и корпуси на трансмисии да се промени съответно. Това разширение е в отговор на нарастващото търсене на леки компоненти в автомобилната индустрия, особено в контекста на бързото развитие на електрическите превозни средства.

Азиауей инвестира в МексикоФабрика за леене под налягане

Според доклад на Мексико - Сега на 26 юни, китайскиавтомобилни части доставчик АзиауейАвтомобилни компонентие инвестирала 41,4 милиона долара в първия етап от изграждането на новфабрика за леене под налягане в Сан Луис Потоси, Мексико. Фабриката е с площ от 23 000 квадратни метра и се намира в индустриалния парк на Световния търговски център в Сан Луис Потоси, в съседство с Тойота Цушо на централната алея на парка. Проектът от първата фаза ще създаде 300 нови работни места. Компанията планира да инвестира допълнителни 372,6 милиона долара във проекта от втората фаза и ще създаде още 1700 работни места през следващите няколко години. Тази инвестиция е част от глобалната стратегия за разширяване на Азиауей, насочена към по-добро обслужване на Севера.Американският автомобилен пазар.

Алкоа пуска нови сплави за леене под налягане на електрически превозни средства

На 13 септември Алкоа Корпорация. представи нова високоякостна сплав от серия 6000, A210 ЕкструСтронг. Тази сплав има предимства в широк спектър от екструдирани приложения, включително транспорт, строителство, промишленост и потребителски стоки. Алкоа също така обяви, че нейната високоефективна сплав C611 EZCast е спечелила признание за високи постижения в... структурно леене под наляганеСплавта C611 EZCast е особено подходяща залеене в големи мащаби в автомобилните приложенияПроизводителят на електрически превозни средства НИО е използвал тази сплав за производството на компоненти като предни и задни надлъжни греди и подови рамки. Сплавта C611 EZCast не изисква специална термична обработка и може да постигне крайните си характеристики чрез нормалния процес на печене в поточната линия на всеки автомобилен производител, което спестява енергия, намалява емисиите на въглероден диоксид и опростява процеса на производство на превозни средства.

Испанската индустрия за леене под налягане: Иновации и предизвикателства

Испания леене под налягане индустрията заема важна позиция на европейския пазар и показа отличната си сила на последното изложение ЕВРОГУС. По отношение на технологичните иновации, испанскатаиндустрия за леене под налягане продължава да въвежда нови технологии, като например интегриранилеене под налягане да подобри ефективността на производството и качеството на продуктите. Същевременно активно се проучват устойчиви методи на производство, за да се намали отрицателното въздействие върху околната среда. През 2023 г. металообработващата промишленост в Испания постигна силен инерционен растеж с темп на растеж от 54,4% в сравнение с предходната година. Според данни, предоставени от Испанската асоциация за износ на леярски изделия Фундигекс, производството на леярската промишленост за цветни метали в Испания е достигнало около 121 000 тона. Въпреки това,Испанската индустрия за леене под наляганевсе още е изправена пред някои предизвикателства, като например покачването на цените на енергията и недостига на квалифицирани работници.

ОРНЛ разработва нов рециклируем материал Алуминиева сплав за леене под налягане

Националната лаборатория Оук Ридж (ОРНЛ) към Министерството на енергетиката на САЩ разработи нова рециклируема алуминиева сплав, наречена RidgeAlloy. Сплавта се произвежда чрез претопяване на алуминиеви отпадъци след потребление и преобразуването му в материал, който отговаря на стандартите за якост, пластичност и удароустойчивост за структурни компоненти на превозни средства. Алън Хейнс, директор на проекта за леки метали на ОРНЛ, заяви, че на екипа са му били необходими само 15 месеца, за да трансформира тази нова сплав от хартиена концепция до пълномащабна демонстрация на компонент. Разработването на RidgeAlloy има за цел да реши проблема с ниската чистота на алуминиевите отпадъци след разглобяване и раздробяване на превозни средства, което не може да се използва безопасно за производството на нови ключови автомобилни компоненти. Резултатите от тестовете показват, че сплавта RidgeAlloy, съставена от алуминий, магнезий, силиций, желязо и манган, притежава комплексните свойства, необходими за отливки на автомобилни конструкции, дори ако е направена от рециклирани алуминиеви смеси с високо съдържание на желязо и силиций.